template.jpg
Kupujemy coraz częściej używane > Decyduję się na używany
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Decyduję się na używany

Kupując używany samochód należy zwrócić uwagę na kilka istotnych dla niego szczegółów. Po pierwsze - czy nie jest nam oferowany samochód kradziony z przebytymi numerami. Praktycznie może to tylko ocenić specjalista, jako że "na oko" jest to rzecz nie do wykrycia.

Numery silnika muszą współgrać z numerem nadwozia. W lepszych markach numery zmieniane są co miesiąc i różnią się wieloma detalami, w tym wysokością czcionki i jej krojem oraz drobiazgami (tzw. ogonkami) uzupełniającymi poszczególne cyfry. W najlepszych markach producent dodaje ukryte w blasze paski kodowe, trudne do zmiany dla złodzieja, jako że musiałby przerabiać całe auto. Stąd niezbędna do identyfikacji jest wiedza rzeczoznawcy, który ocenia auto nie tylko po wspomnianych już numerach.

Inny szczegół wartości auta używanego to znamiona tego, czy samochód był bity czyli czy uległ wypadkowi. Często polakierowany na nowo wydaje się być samochodem nigdy nie uszkodzonym. Wystarczy jednak zaglądnąć pod podwozie by zorientować się, że coś jest nie tak. Większe zgniecenia niesolidny sprzedający próbują ukryć pod warstwą izolacyjną. Wspomniany lakier na samochodzie nie wyruguję różnic w szczelinach technicznych samochodu, co powinien zauważyć nawet laik (przykładowo między drzwiami i klapami, a karoserią). Powinny być jednakowe i odpowiadać normom danej marki. Lakier kładziony w częściach bitych zawsze będzie różnił się od pierwowzoru, choć czasami jest tak dobrze dobrany, że różnice może dostrzec tylko specjalista.

Jazda próbna, jeśli ktoś jest doświadczonym kierowcą, bardzo dużo daje. Niesie jednak pewien mankament - przesiadając się z samochodu gorszego (przykładowo małego fiata) na lepszy (np. skodę octavię czy daewoo lanosa) wad nie wyczuje. Ten lepszy wyda się zawsze lepszy.

- Ważne, by sprzedający pokazał nam książkę pojazdu i dokonywanych przeglądów - doradza rzeczoznawca Marek Żymeta. - To bardzo istotne. Na "oko" można ocenić stan ogumienia. Opony zdzierane z jednej strony świadczyć mogą o naruszeniu geometrii podwozia.


Inne tematycznie powiązane strony:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Banner 468*60